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Bild 1: Dampflokomotive 50.2988 am Beginn der WTB in Hintschingen

Bild 2: Dampflokomotiven 50.2988 und 86.333 im Bahnhof Zollhaus,

Bild 3: Dampflokomotive 52.8012 ist nicht Betriebsfähig im Bahnhof Zollhaus

Bild 4: Moderner Triebwagen der HZL im Bahnhof Zollhaus, im Hintergrund das Historische Reiterstellwerk

Bild 5: Dampflokomotive 86.333 mit Sonderzug auf dem Viadukt Biesenbach

Bild 6: Dampflokomotive 86.333 mit Reisezug auf dem Abschnitt Fützen €" Epfenhofen

Bild 7: Dampflokomotive 86.333 verlässt mit einem Reisezug den Bahnhof Lausheim Blumegg

Bild 8: Alte Formsignale im Bahnhof Grimmelshofen

Bild 9: Bahnhofsgebäude Bahnhof Grimmelshofen

Bild 10: Abgestellte Lokomotiven 332 und 52.8012 im Bahnhof Zollhaus

Bild 11: Altes Befehlsstellwerk im Bahnhof Zollhaus

Bild 12: Reisezug mit Dampflokomotive P 8 (2455, Posen) in Lausheim Blumegg

Bild 13: Reisezug mit Dampflokomotive P 8 (2455, Posen) verlässt den Tunnel Grimmelshofen

Bild 14/15/16: Dampflokomotive 50.2988 im Bahnhof Weizen

Bild 17: Arbeitsfahrzeug SKL 53 0681 im Bahnhof Grimmelshofen

Bild 18: Dampflokomotive 86.333 verlässt den Bahnhof Grimmelshofen

Bild 19/20: Dampflokomotive 86.333 im Bahnhof Zollhaus

Bild 21: Streckenkarte der Museumsbahn

Bild 22: Dampflokomotive 88.996 Baujahr 1899 in Fützen

Bild 23: Stationsgebäude Fützen

Bild 24: Historischer Kran Typ Mohr in Fützen

Bild 25: Reisezug mit Dampflokomotive P 8 (2455, Posen) verlässt den Tunnel Achdorfer Weg

Bild 26/27: Dampflokomotive P8 (2455, Posen) verlässt den Bahnhof Grimmelshofen

Bild 28: Historisches Reiterstellwerk im Bahnhof Zollhaus

Bild 29: Diesellokomotive V 36.204 aus dem Jahre 1937

Bild 30: Dieseltriebwagen VT 3 Baujahr 1952 im Bahnhof Zollhaus



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LikeTeilenMeldenInfo     von nikia   am 22.04.2014 um 16:29 Uhr
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